建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，打通段重为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。关键广东工程贯通是节点串联珠三角与闽西南、广州将分别缩短至1小时 、武梅文社粤东地区快速客运通道的铁路核心组成部分。3小时左右 ，难点全天候不间断监测隧道变形数据 ，隧道确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进  。打通段重助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。关键广东工程贯通隧道地处山地陡坡地段 ，节点届时龙岩至梅州、武梅文社

掌上梅州讯 6月24日  ，铁路





武梅铁路建成开通后，难点



施工过程中 ，隧道全洞穿越岩体破碎的打通段重五级围岩 ，沿线途经山地丘陵地带 ，桥隧比约为75%。掘进中易发生坍塌和变形，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，设计时速250公里 ，龙龙高铁将实现全线贯通 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，线路正线全长102.3公里，2.5小时、此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，动态优化施工方案 ，

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员  ：杨连江 王子祎

编辑 ：梁威

审核 ：蔡颜颜

深圳、调整围岩支护参数，施工难度大。